車規級二(er)極(ji)管(guan)是經(jing)常使(shi)用的(de)發光器(qi)件(jian)，其(qi)通(tong)過電(dian)子(zi)和空(kong)穴的複合來(lai)發(fa)光(guang)。它(ta)們被(bei)廣泛(fan)用於(yu)照(zhao)明(ming)領(ling)域。車規級(ji)二極管可(ke)以有(you)效(xiao)地(di)將電能轉(zhuan)換(huan)為光能(neng)，並(bing)且(qie)在現(xian)代(dai)社(she)會(hui)中(zhong)具有廣(guang)泛的用途(tu)，例(li)如(ru)照明、平(ping)板顯(xian)示(shi)等。

這(zhe)種(zhong)電子組件早在1962年(nian)就(jiu)出(chu)現了(le)。在早期，它隻(zhi)能發出低(di)光度的紅(hong)光。後(hou)來，開發了其他(ta)單(dan)色版本(ben)。今天可以發出的光已(yi)經擴散(san)到可見(jian)光，紅外(wai)和(he)紫(zi)外光，並且光度(du)也大(da)大提高(gao)了。還(hai)被用(yong)作(zuo)指示燈(deng)，顯示麵(mian)板(ban)等(deng); 隨著技(ji)術(shu)的不斷(duan)進(jin)步，車(che)規級二極管已被廣泛應用於顯示器和照明。

車規級二極管工(gong)作原理(li)：

像(xiang)普(pu)通二極管一樣，車規級二極管由PN結(jie)組(zu)成，也(ye)具(ju)有單向(xiang)導電性(xing)。當(dang)向車規(gui)級二極管施加正向電壓時，從P區域注入(ru)到(dao)N區域(yu)的空穴和從(cong)N區域注入(ru)到(dao)P區(qu)域的電子分別(bie)與N區域和空隙(xi)中的電子接(jie)觸(chu)。在PN結幾(ji)微(wei)米之內的P區域中。孔重(zhong)組，產生自(zi)發發射熒(ying)光。不同半(ban)導(dao)體材(cai)料中電子和空穴(xue)的能量狀態(tai)不同(tong)。當電子和空穴複合時，釋(shi)放的能量有所不同。釋放(fang)的能量越(yue)多(duo)，發出的光的波長(zhang)越短(duan)。常(chang)用的是發出紅色(se)，綠色或(huo)黃(huang)色光的二極管。車規級二極管的反(fan)向擊(ji)穿(chuan)電壓大於5伏。它的正向伏(fu)安(an)特(te)性曲(qu)線非(fei)常陡(dou)峭，需要(yao)串(chuan)聯(lian)一個(ge)限(xian)流電阻(zu)來控(kong)製(zhi)流(liu)過(guo)二極管的電流。

車規級二極管的核(he)心(xin)部(bu)分是由(you)P型(xing)半導體和N型半導體組成(cheng)的晶(jing)片。在P型(xing)半導體和N型半導體之(zhi)間有一個過渡層，稱為PN結。在某(mou)些(xie)半導體材料(liao)的PN結中，當注入的少數載流子和多數載(zai)流子複合(he)時(shi)，多餘(yu)的能量(liang)以(yi)光的形(xing)式(shi)釋放，從而(er)將電能直(zhi)接轉換為(wei)光能。在向PN結施(shi)加(jia)反向電壓(ya)的情況(kuang)下(xia)，少(shao)數(shu)載流子難(nan)以注入，因此不(bu)會發光。當處(chu)於正(zheng)工作狀(zhuang)態時，當電流從LED陽極流向陰(yin)極時，半導體晶體會發出從紫外線到紅外不同顏(yan)色的光。光的強(qiang)度與電流有關。